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As
expressões sublinhadas encontram-se explicadas no final do texto
Apresentam-se
os principais resultados relativos às estatísticas sobre o movimento
de aeronaves, passageiros, carga e correio efectuados nos aeroportos
nacionais, no ano de 2001 (tráfego comercial).
TRANSPORTES
AÉREOS
Em
2001, os aeroportos nacionais movimentaram 112 346 aviões, ao
qual correspondeu um embarque e desembarque de passageiros de
9 901 304 e 9 949 629, respectivamente, assim como 372 148 passageiros
em trânsito directo, representando um aumento de 0,1% face
ao ano anterior. No mesmo período, foram movimentadas 135 975
toneladas de carga e 16 514 toneladas de correio, registando-se
uma diminuição do conjunto carga/correio de -14,4%, face a 2000.
Do total da carga/correio movimentadas, 51,1% foram em operações
de descarga e 48,9% em operações de carga.
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GRÁFICO
1 - Movimento de Carga e Correio
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Relativamente
ao tipo de operações efectuadas, verificou-se que a maioria dos
movimentos em 2001, registaram-se em operações de voo regular:
95 408 aeronaves (84,9% do total) e 7 707 458 passageiros (77,4%
do total).
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GRÁFICO
2 - Distribuição dos movimentos por tipo de operação
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O
Aeroporto de Lisboa com 9 211 954 passageiros movimentados, foi
responsável por cerca de 47,4% do total do tráfego nos aeroportos
nacionais. O Aeroporto da Madeira (R.A. da Madeira) e o Aeroporto
João Paulo II (R.A. dos Açores), foram aqueles que apresentaram
um maior acréscimo no movimento de passageiros relativamente a
2000, com acréscimos de 9,6% e 10,5%, respectivamente. Em oposição,
o Aeroporto Sá Carneiro (Porto), registou um decréscimo de -1,8%
no movimento de passageiros, face ao ano anterior.
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GRÁFICO
3 - Tráfego comercial - movimento de passageiros
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Com 6 910 755 passageiros, o terceiro trimestre
de 2001, foi aquele onde se registou um maior número de movimentos
(34,2% do total). No entanto, refira-se que os resultados obtidos
para o quarto trimestre de 2001 (-6,2% no movimento de passageiros
e -19,9% no movimento de carga e correio), espelha bem o impacto
que os acontecimentos de 11 de Setembro do mesmo ano nos EUA tiveram
na actividade aeronáutica comercial em Portugal.
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GRÁFICO
4 - Variação dos movimentos nos Aeroportos por Trimestre
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Quanto
ao tipo de tráfego de passageiros, carga/correio, registou-se
que o tráfego internacional foi responsável por 72,3% e 71,3%,
respectivamente, do total de tráfego. Relativamente a 2000, apenas
no movimento de passageiros em tráfego territorial, registou-se
um acréscimo de +8%, em oposição às restantes situações, sendo
as variações mais significativas no movimento de carga e correio,
em tráfego interior e internacional (-17,3% e -16,5%, respectivamente).
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GRÁFICO
5 - Movimentos nos Aeroportos por Tipo de Tráfego
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Em
2001, as variações mais significativas relativamente ao ano anterior,
dos movimentos de passageiros em tráfego internacional, ocorreram
nas regiões de origem/destino América do Norte e Ásia (-14,7%
e -12,6%, respectivamente), tendo a região América do Sul, registado
um acréscimo de +4,1%.
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GRÁFICO
6 - Variações no movimentos de passageiros por regiões de origem/destino
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Relativamente
à distribuição do tráfego de passageiros por países de origem/destino,
registe-se que, o Reino Unido (25,8%), Alemanha (14,4%), França
(11,3%) e Espanha (10,8%), significaram 62,3% do total de passageiros,
em tráfego internacional, tendo o conjunto dos países da União
Europeia sido responsáveis por 82,3%, do total.
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GRÁFICO
7 - Distribuição dos movimentos de passageiros por regiões de origem/destino
| Para
saber mais...
Esta
informação é disponibilizada no âmbito da execução do Regulamento
Comunitário sobre as Estatísticas do Transporte Aéreo.
PASSAGEIROS EM TRÂNSITO DIRECTO - Passageiro que permanece
temporariamente no aeroporto e prossegue a sua viagem no mesmo
avião em que chegou ou noutro, mas conservando o mesmo número
de voo. Os passageiros em trânsito são contados uma única vez
à chegada.
TRÁFEGO TERRITORIAL - Todo o tráfego que se realiza entre
o Continente e as Regiões Autónomas ou entre as duas Regiões Autónomas.
VOO REGULAR - Todos os voos com horário regular, bem como
os voos de desdobramento a esse horário, e que resultam de um
aumento de procura de tráfego.
Mais
informações sobre este tema:
Os resultados apresentados, bem como outros resultados sobre transportes
aéreos, estarão brevemente disponíveis na publicação "Estatísticas
dos Transportes - 2001", conjuntamente com informação relativa
aos modos de transporte ferroviário, marítimo e rodoviário. Pode
consultar estes e outros dados em
www.ine.pt
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